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400TXT > 科幻 > 这世界危在旦夕 > 第03章 双发歼十

02年6月末。

美国总统小布什在国会发表演讲。

这位没能发动阿富汗战争,也没能在伊拉克动手的‘蠢货’把矛头对准了中美贸易。他认为中国利用‘发展中国家地位’对美国经济造成威胁。

消息来的非常突兀,导致美国政经两界都很困惑。但知情的‘圣光’团队却心中一紧——历史正试图回到它原本的轨道上。

同在月末,一家新成立的伊朗石油供应商以最快速度跟‘圣光集团’签订了上千亿人民币的进出口合同。

周青峰和鲁哈尼作为中伊代表在合同中签字。双方都有极其迫切的贸易需求,希望赶在美国搅局之前获得石油和商品。

双方约定用人民币进行商品计价,新成立的‘昆仑银行’为这笔不公开的交易提供了资金支持,尽可能绕过美国佬操控的国际金融体系。

说是不公开,但国内企业对这项千亿规模的合同还是非常敏感的。

‘三桶油’就从‘圣光’手里拿走了进口的中东原油。鲁哈尼需求的采油炼油设备和油田项目也是‘三桶油’负责。

签合同的时候,‘三桶油’的代表就在现场,一个个笑的后槽牙都能看到——由于伊朗需求很急,所以利润给的非常高。

鲁哈尼签字的那一刻,心情既沉重又轻松。

沉重的是中东各国一直受欧美欺凌。伊朗作为雅利安白人为主的国家,在西方世界碰的头破血流,居然被逼的只能找到中国求助。

轻松的是中国这根大腿看起来挺粗,也愿意让伊朗抱一抱。只是中国没有当年苏联那么慷慨,既不愿意亲自下场,更不肯大方的给军援,只想做生意。

签了石油出口的合约,又签下石油设备进口的合约,接下来是油田开发的合约,鲁哈尼签的手都麻。

‘三桶油’的代表在现场垫着脚看,笑的无不表情怪异——既要矜持又绷不住,脸上肌肉一跳一跳的,像演滑稽戏。

中国确实是个贫油国,石油储量和品质跟美俄完全没法比。别人觉着开采成本太高的废弃油田,在中国人眼里都是可以再来个‘二驱’‘三驱’开采的宝藏。

能去中东采油,‘三桶油’做梦都能笑醒——中东开采成本低,油品质量好,炼化效率高,利润自然也大。

要不是迫不得已,‘三桶油’根本不想在国内进行高成本开采,更不愿意投资专门的炼油厂吃委内瑞拉的粘稠重油。

只是中东大油田基本都被欧美控制。中国石油公司只能拿别人转手的‘油服’合同,干最苦最累的活,赚最微薄的油水。

在原历史,沙特、科威特、卡塔尔、伊拉克都被美国控制。

唯一不听话的伊朗还是个傲娇性子。它总想着给美国当狗,要不给欧盟当狗,就是不肯放下架子给中国当狗。

现在么,伊朗还是逃不掉给‘中帝’当狗的命啊!

签了石油合同,后面还有工业品合同,主要是汽车。

伊朗目前有近七千万人口,伊拉克也有两千五百万。这近亿人口对车辆的需求可不小,过去它们都用日韩的车。

现在么......

鲁哈尼签了十万辆卡车,五十万辆乘用车的合同。看着数量挺大,但对两个国家而言却又远远不够,只能说更新当前一部分老旧车辆而已。

‘圣光’尚未涉足汽车制造,这些合同同样要转手的。现场来了国内几家车企,也是眉开眼笑,喜不自胜。

签这个合同时,鲁哈尼犹豫了一下,问道:“中国的汽车能比得上欧洲货么?”

后头几名车企代表立马僵住了脸。虽说有‘快进八年’,但还真没谁敢说自家产品能比得上欧洲,顶多算拉近了双方差距。

负责签字的周青峰则淡然说道:“我们的汽车在性能上确实跟欧洲还有不少差距,但我们的价格也比欧洲货便宜啊。

你买一辆‘斯堪尼亚’重卡的钱,够买两辆‘东风’重卡了。我们承诺在伊朗建至少二十家维修厂,派遣两千人以上的维修人员。

欧洲车厂能做到同样的服务么?

再说了,伊朗的道路环境又不太好,粗暴驾驶是常态。换欧洲重卡过去,坏了的维修费就能让你们心疼死。用我们的车就好多了。

另外,中国的车也不差,关键你得用心保养。不要动不动就两三倍的超载,用起来也挺好的。”

鲁哈尼没应声,还是硬着头皮签了采购协议。毕竟跟‘圣光’谈判的备忘录就明确记着,中国采购伊朗石油,伊朗则采购中国产品。

关键付的还是人民币。

在人民币还没国际化的时代,这钱就只能在中国花出去。

倒是周总裁说的大实话,让现场的车企代表哭笑不得。

中国经济崛起,中国的卡车是立下汗马功劳的。要是都买欧美的卡车,国家挣的那点钱就都得赔进去。

车辆性能差了点么——一分钱一分货,又不是不能用。

承诺建维修厂么,那才几个钱?普通人凑个几十万都能开机修店。售后还能卖配件呢,轮胎、机油啥啥的,继续赚钱。

只要打开中东市场,别说二十家维修厂,一百家都愿意开。

若不是有纪律要求,来签约现场的几家车企代表非得私下跟鲁哈尼沟通,彼此打价格战,相互削减利润。

可现在合同是‘圣光’签的,周总裁放过话:“谁敢私下降价找伊朗人拉订单,我就踢谁出局。”

有人不信邪,觉着老子大国企,上头有领导支持,不听劝干过类似抢订单的事,被‘圣光’发现后果然出局——闹到国务院都没用,反而要挨批,无组织无纪律。

能来现场的车企代表都美滋滋的。‘圣光’虽然霸道,但把价钱抬高了,出口一辆相当于在国内卖三辆。

这生意实在不错。

签了石油和汽车的大单,后头就是些家电服装建材玩具之类的小东西。总共也就百来亿人民币,鲁哈尼签的也轻松。

完事之后,现场就得开香槟庆祝。

周青峰平时不喝酒,此刻顺应气氛浅酌一口。他跟鲁哈尼轻轻碰杯,“中方不会让伊朗朋友失望的,一定支持你们更好的建设自己的国家。”

鲁哈尼会在‘昆仑银行’开国家账户,‘圣光’会向其账户支付一笔两百亿人民币的石油预付款。

签约现场的企业代表都拍胸脯表示,只要伊朗客户的钱到账,他们立马会履行合约,保质保量的支持伊朗兄弟抗击美国。

对这些话,鲁哈尼都不知该用什么表情来回应——伊朗一点也不想抗击美国,也想跟美国做生意,现在这状况实在是无奈啊。

上午签约,中午有个餐会,下午又有个秘密活动。

鲁哈尼被直升机拉到帝都附近的空军基地,参观正在进行的飞行表演——死心眼的伊朗军方总算走投无路了,不得已跑来中国看看最新‘双发歼十’。

伊朗空军是典型的眼高手低,当年进口一批美制f-14‘雄猫’后,就以为天底下最好的战机就是‘雄猫’。

二十世纪六十年代,作为第一种三代机的‘雄猫’确实厉害。

可时间过去快半个世纪了,受美国培训的伊朗飞行员都快死光了。他们还觉着‘雄猫’天下无敌,这就很脑残。

‘双发歼十’是周青峰强行推出来的。当初沈飞要搞苏-27国产化,被他硬生生给毙了——倒不是说苏-27不好。但抄作业抄的太烂,就是对国家和军队不负责任。

工程界的名言,‘能正向别逆向’。

沈飞当初做的春秋大梦是从乌克兰弄到原型机后自己搞测绘,结果是解决不了原型机自带的毛病,坑死飞行员。

歼十好歹是自己设计的,放大修改也有的放矢,改出来之后也证明周青峰当初的选择是对的。至少不会搞出俄制战机挂中制导弹先改一遍火控程序的烂事。

鲁哈尼抵达机场后,正好一名伊朗飞行员从双座教练机上完成体验飞行,刚刚在跑道上降落。他急匆匆的跑过去询问飞行感受。

“怎么样?中国的战斗机比得上美国货吗?”

伊朗飞行员下飞机后还穿着连体飞行服,拎着个头盔,做沉思状。带他飞行的教官没下来,而是换另一名伊朗飞行员上去,继续上天兜风体验。

被鲁哈尼询问,伊朗飞行员仿佛从梦游状态清醒。后者叹了一声,说道:“我们被封锁太久,f-14‘雄猫’真的落后了。中国人的战斗机不比美国货差。”

“真的吗?”哪怕鲁哈尼有心理预期,可现实终究残酷了点。

两伊战争期间,f-14是出过风头的。

伊朗将其视作军国重器,轻易不肯示人——中国人跑去伊朗交流,见到f-14要拍照留念,都被伊朗人视作来窃密的。

伊朗人真就这么想。因为实在没有什么那得出手的骄傲,以至于他们把这款战斗机神化。可由于缺乏零配件,伊朗的‘雄猫’大多不能飞,能飞的也几乎都不能战斗。

“玻璃化座舱用着就是好,气泡式舱盖视野开阔。”伊朗飞行员沉声道:“一平三下,四块大显示器,这比‘雄猫’的仪表座舱简单多了。”

f-14a还是上世纪六十年代的设计,那时候计算机才刚刚进化到晶体管时代,航电性能惨不忍睹。飞机操控完全靠飞行员自己。

‘双发歼十’好歹也是新世纪的产品。电传飞控是标配,人机操控比几十年前的‘雄猫’有代差。

比如用液晶屏可以极大降低飞行员的负担,把精力集中到最紧要的战斗方面来。

航电的提升还能提供诸多过去无法实现的功能。就犹如第一代模拟‘大哥大’进化到了智能触摸屏,使用体验是无以伦比跃升。

伊朗飞行员从多种渠道也知道世界战机的发现潮流和趋势,但实际体验带来的冲击依旧过大,旧有的很多飞行习惯全都要做颠覆性调整。

机库里还停着几架‘双发歼十’,一批来自伊朗的地勤正听中方介绍——歼十是借鉴了‘美军标’设计的,‘双发歼十’则更进一步,按改进的‘国军标’设计。

在可维护性上,‘双发歼十’也称得上‘三代半’战机中的佼佼者,相比‘雄猫’同样是大大的进步。

鲁哈尼却不懂其中好坏,他只近距离观察‘双发歼十’的机体,顺便问身边的伊朗飞行员,“为什么没看见武器挂架?”

这又是让伊朗飞行员极为感慨之处,“据说这款重型战机研制时运用了不少‘歼二零’的技术和思路。

其外挂架是收缩似的的,加上机体被放大,索性按四代机标准设置了内置弹仓,可以装‘两近四中’六枚导弹,或制导炸弹。”

鲁哈尼还是不懂,反问道:“这有什么好处?我看很多战机能挂十几枚导弹。用内置弹仓岂不是挂载能力更低?”

伊朗飞行员露出‘你不懂就不要乱讲’的表情,“全挂载能力一般是用来作秀的。战机若是全挂载,阻力太大,机动性大大下大降,甚至无法进入超音速。

对飞行员来说并不是挂的越多越好,一场战斗能带‘两近四中’已经足够了。用内置弹仓反而能保持机体流线型,随时处于最佳战斗状态。

‘双发歼十’的雷达好,航电好,动力强,外形也漂亮。若非有f22和歼二零在,我一定认为它是世间最好的战斗机。”

‘最好’这个词太绝对。

鲁哈尼不太认同这个观点,他觉着美国货和欧洲货还是要更好些。‘双发歼十’顶多是伊朗能买到的最好战斗机。

不过这飞机可不便宜。

中方一改过去‘物美价廉’的推销风格,反而把战机定价抬高。‘双发歼十’的裸机价要六亿人民币。这不附带弹药和培训,也没有备用发动机。

鲁哈尼算过,如果要形成战斗力,伊朗至少要购买三个团的‘双发歼十’,这至少需要八百亿人民币。

据说新近成立的‘中航工业’已经磨刀霍霍,就等着对伊朗开宰。这仅仅是战斗机一项,实际上伊朗需要更新的装备特别多,海陆空都有。

唉......双方得进行更多的石油贸易才行,否则压根没那么多钱来花。

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