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400TXT > 军事 > 回到民国当小编 > 第四十三章,主席要视察沈阳

“老王,看了前几天我转发的坦克4师内蒙古演习的汇报吧?营连夜间对抗演习那一段。”

听唐华问,王大衍回道:“看了。演习过程,简直……有点出乎意料了。”

1954年5月,全军唯一的t-54坦克师——坦克第4师第10团拉到内蒙古大草原进行几个科目的演习,其中包括营级夜间对抗演练。

这是总参军训部和装甲兵司令员徐光达亲自压阵的综合演练,每个科目的总结都是要作为今后全军装甲部队演习训练模板的。夜间对抗演练中,坦克4师的坦克兵们纷纷祭出了自己过去两年使用夜视仪的心得,让对抗演练完全跑偏了。

动脑子的坦克兵很早就发现夜间作战时,对面坦克的主动红外大灯就像指路明灯一样。现在夜视仪的工作模式是开红外探照灯,照在物体上反射回来被锑化铟感应器件接收并转换成可视的画面。如果夜视仪的探测距离是1200米,那自己的红外探照灯能被至少2400米外的同类型坦克看到,而自己还蒙在鼓里。

对抗双方各20多辆坦克在夜间从相距5公里开始接近、对战,第一次对抗,第二天第二次对抗……从第二天开始,越来越多的坦克选择不开红外大灯,炮手瞪大眼睛看屏幕有没有对面不长脑子的坦克开灯。即使屏幕上什么也没有,坦克兵也不想开自己的红外探照灯,双方就这么摸黑打。

从第三天开始,“摸黑乱打”竟然成了夜间对抗演练的常态。

唐华:“如果双方坦克都装备了主动红外夜视仪而且性能相近,主动红外大灯反而成了将自己暴露给对方的罪魁祸首。坦克4师的指战员都是打过抗美援朝的老手,他们已经总结出了这一点,所以演习的过程特别出乎意料。今后被动探测方式应该是夜视仪的发展方向,主动探测可能要逐渐淘汰。”

王大衍:“就像反舰弹和正在规划的那种空对空导弹的导引头那样?”

“和这俩相比,相同的地方是都采用被动红外探测方式,”唐华说,“不同的地方是,坦克的被动夜视仪得成像。”

王大衍:“说起来这段时间我还真琢磨过这个东西……”“停一下,”唐华又说:“先别把思维局限在红外这个领域。”

王大衍:?

“可见光的夜视仪,就是我们肉眼可见波段的电磁波,用一个像增强器来增强我们所接收到的微光,增强到人的眼睛可以分辨景物的光强度。”

……

在长春光电所,王大衍拿出了他摄像的被动红外探测装置的概略图纸。

“哟,单原件感光,利用机械设备控制镜片转动,将光线反射到感光组件上。”唐华看王大衍的设计,有点儿1956年德州仪器开发的前视红外线系统的意思了。

“就是这整个系统太大了,”王大衍说,“我就随便画了一下60x60个感光原件的系统,发现带上光学系统、机械扫描系统和制冷系统,都快把炮塔塞满了。”

60x60个感光原件就是60x60像素,这么小的图像,看什么都是糊得一匹。然而就这图像糊糊的60x60的夜视仪体积也很大。这玩意得配制冷系统,注意不是冷却系统,因为要想接收色温范围很广的红外线的话,感光原件就得保持冰冻状态。

“被动夜视装置我们两条腿走路,一个方向是微光夜视仪,一个方向是红外成像仪,两条腿一起走。”唐华说。

王大衍:“都交给长春光电所吗?”

唐华:“全国就你一家光电所,你们以前也开发过夜视仪,我当然没得选择了。”

王大衍:“……好吧。被动红外成像这个东西该怎么改进?”

唐华:“动红外成像的夜视仪,应该是急不来的。它可能得要先拿到两种半导体元件,说到底还是靠你那个光学系统的光刻机。”

有性能还凑合的主动红外夜视仪,要不就直接跳到ccd+焦平面阵列式热成像仪吧。如果空档期太大就用微光夜视仪顶一下。

“你是说,可以用一块芯片来代替制冷压缩机?”王大衍听完唐华的详细说明,感觉有点懵。

唐华:“可能应该叫半导体制冷片,不过它的功率可能略微小一些。很简单的塞贝克效应和帕尔贴效应。”

塞贝克效应就是两种不同的金属线组成一个闭合回路,如果两种金属对接处一个温度高一个温度低,这个回路中会产生电流。

帕尔贴效应是塞贝克效应反过来,还是两种金属,外加一个直流电流给它通电,会产生一种金属降温、另一种金属升温的现象。

这两种效应都是19世纪的发现了。后来汤姆逊和焦耳都研究过此类现象,而且总结出了公式。

半导体制冷片简单的说就是,一块n型半导体材料和一块p型半导体材料联结成热电偶。想要效果更好,就再掺入碲化铋为基体的合金。有电流通过时,p、n两端之间就会产生热量转移——一边降温另一边升温。当然半导体本身通电后会电阻生热,但一般来说它的降温效应还是大于电阻生

热的。

如果制造品质良好,半导体制冷片冷热端的温差可以达到40~65度。小型车载冰箱、冷饮杯这些东西都比较适合用半导体制冷片。虽然功率偏小,但优点是没有电机、泵等转动的发出噪声的部件。还耐摔。

王大衍当然知道这两种效应,在大学教材里被作为热力学熵增减的一个例证来讲的。半导体技术的发展,让这两种“没什么卵用”的效应变成了可用的工业器件。

“所以,我现在应该耐心等半导体制冷片和ccd出现?”王大衍问。

“除了这两个元件之外,其他的设计归你们。我估计一年或者两年之后,这两个元件至少会有比较确定的性能参数发到你这里。”

……

长春之行的第三站:一汽工地。

1953年6月,主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》,一汽动工兴建。一汽的建设计划直接照搬苏联吉斯厂,第一款车型也很简单,照抄苏联吉斯150卡车。

这样造出第一辆汽车的速度最快,而中型卡车也是当前中国军用和民用领域需求量最大的车型。

长春第一汽车厂的工程又细分为106个小项目,总建筑面积70.24万平方米,1953年的预计投资6万亿元(换算成新币6亿),等于8个武汉长江大桥。为了加快人才培训速度,国防部长彭老总亲自批示将仅有的5个随军汽车修配厂拨给一汽作为培训工人的基地。苏方先后派遣180多名教育、设计、土建、机械、冶金、动力、工艺、工具、技术检验、设备维修、生产组织等各方面的专家,培训工艺员、调整工等,来一汽手把手地指导中方人员。

“70多万平方米的厂房,采用流水线式生产,工厂的电能供应就不是一个小数字,而且能源需求很复杂,因此汽车厂必须自设一个动力处来管理动力供应。”汽车工业局——还没进化成第一机械工业部——局长黄佩弗说。

唐华和黄佩弗面前就是一个在建的厂房,看外形应该是燃煤的发电站。

“现在国家计委对一汽的建设又做了些调整,”唐华说,“首批下线的卡车首先要做成本和品质控制,其次,汽车零件的国产化率有新的要求,新添了20种在首批卡车下线线前做到国产化的零件。”

黄佩弗:“我看到调整方案了。20种零件有14种由其他的工厂提供,有6种是要一汽自行解决的,这6种零件的生产车间已经确定了地址,会在工程全部完工前投入使用。”

唐华:“三年之内建设完成,国家计委又给你们提高了国产化率指标,提出了成本品质控制指标,你们汽车工业局踏实把这两条落实好了就是最大的功劳,不要再提什么提前完成建设之类的话了。”

从某种标准来算,1929年在沈阳,东北军的辽宁迫击炮厂就组装制造过一辆卡车。然而这和汽修厂用零件拼装汽车差不多,没有大规模生产能力,实际上也没有成批生产。

一汽则是一个从零件到整装全部包括在内、产能2万辆/年的现代化汽车厂。在60年代它还能扩产到年产4万辆。

一汽的工厂布局照搬吉斯厂,吉斯厂的布局又源于30年代的美国汽车流水线工厂……

说起来整整20年前的技术了。

解放ca10——俗称的“老解放”,在50年代勉强能用,司机的评价是刹车系统安全可靠、结构坚固、使用寿命长,发动机开动后均匀性好。但它的发动机百公里耗油29升、总功率才90多马力。

但现在汽车工业这块,得先解决有无问题。有一个汽车厂首先可以满足国内对汽车的需求,其次能锻炼工程师和技工,还可以锻炼设计队伍。从0到1最艰难,从1到2再到10就没那么难了。等把基本的汽车工业架子搭起来,首先……把那台的发动机换掉先。

……

一汽工地是长春的最后一站,接下来往回走,沈阳。

因为主席要来沈阳视察。

1954年4月份,主席定的考察计划是北京到山海关、秦皇岛。5月主席表示既然都到山海关了,那干脆继续出关到沈阳视察。

主席上一次考察沈阳是1950年3月,访问苏联归来时在沈阳下车视察。当时建国没几个月,东北的城市只能算是恢复了生产,还没看见什么较大的建设工程。

转眼四年过去,主席现在想知道东北尤其是沈阳这四年都有什么发展。

沈阳……稍微整理一下头绪。

大连建新公司在沈阳办了个分厂生产枪炮。112b厂也就是沈阳战术导弹厂。在建的112a厂也就是沈阳飞机制造厂。沈阳特种化工厂投产——这是112b厂导弹的推进剂工厂。苏援沈阳第一机床厂5月份刚刚投产,捷克援助的沈阳第二机床厂正在建设。沈阳风动工具厂投产,沈阳电缆厂投产。

……

“郎则谦?”沈阳第一机床厂,唐华走进铣床测试车间,见到一个在电脑前忙碌的程序员。

“唐部长,”郎

则谦说,“这台铣床已经完成改造了,之后沈一机的机床生产线可以分出一个数控机床线,这样就能生产一部分数控机床,种类和数量依据各单位需求而定。”

“现在有一个临时的任务,”唐华说,“你把你们工业计算机研制小组到沈阳的所有人召集起来,我们用一周时间,继续把这个东西完善一下。”

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